Baidu akan mengoperasikan robotaxi komersial tanpa pengemudi di Wuhan dan Chongqing – TechCrunch

Technology

Raksasa internet China Baidu telah melisensikan layanan robotaxi komersial tanpa pengemudi di Chongqing dan Wuhan melalui unit transportasi otomatis perusahaan, Apollo Go, tanpa pengemudi manusia.

Kemenangan Baidu di Wuhan dan Chongqing terjadi beberapa bulan setelah perusahaan itu diberikan izin untuk menawarkan layanan tumpangan tanpa pengemudi kepada publik di jalan terbuka Beijing. Perbedaannya di sini adalah bahwa layanan di Beijing belum menjadi layanan komersial – Baidu menawarkan tumpangan gratis tanpa pengemudi atas nama penelitian dan pengembangan dan penerimaan publik – dan lisensi Beijing masih memerlukan operator manusia di kursi penumpang depan kendaraan.

Ketika Baidu diluncurkan di Wuhan dan Chongqing, ini akan menjadi pertama kalinya sebuah perusahaan mobil otonom dapat menawarkan layanan ride-hailing tanpa pengemudi di China, klaim Baidu. Sementara di AS, Cruise baru-baru ini mulai menawarkan layanan komersial tanpa pengemudi di San Francisco, dan Waymo akan menawarkan layanan di Arizona mulai tahun 2020.

“Ini adalah perubahan kualitatif yang luar biasa,” Wei Dong, wakil presiden dan kepala petugas operasi keselamatan Baidu’s Intelligent Driving Group, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kami percaya lisensi ini adalah tonggak dalam perjalanan ke titik kritis ketika industri akhirnya dapat memberikan layanan mengemudi yang sepenuhnya otonom dalam skala besar.”

Di Wuhan, layanan Baidu akan beroperasi dari pukul 09.00 hingga 17.00, meliputi area seluas 13 kilometer persegi di zona pengembangan ekonomi dan teknologi kota, yang dikenal sebagai “Kota Mobil” China. Layanan Chongqing beroperasi dari pukul 09:30 hingga 16:30 di area seluas 30 kilometer persegi di Distrik Yongchuan. Menurut Baidu, setiap kota akan memiliki armada lima robotaxis Apollo generasi ke-5.

Daerah di mana Baidu beroperasi tidak padat penduduk dan memiliki jalan baru dan lebar yang memudahkan sistem otonom untuk beroperasi. Kedua kota menyediakan lingkungan peraturan dan teknologi yang menguntungkan bagi Baidu untuk meluncurkan layanan komersial tanpa pengemudi pertama. Di Chongqing, distrik Yongchuan telah menjadi area uji mengemudi otonom, di mana 30 taksi robot telah mengumpulkan 1 juta kilometer uji mengemudi.

Area di Wuhan tempat Apollo Go akan beroperasi telah merehabilitasi 321 km jalan untuk pengujian kendaraan AV sejak tahun 2021, termasuk 106 km yang dicakup oleh infrastruktur vehicle-to-everything (V2X) berkemampuan 5G. Perangkat AV dapat mengandalkan teknologi V2X untuk mengumpulkan informasi real-time tentang lingkungan mereka dan berbagi kesan tersebut dengan kendaraan atau infrastruktur lain, yang pada dasarnya memberikan robotika bentuk penginderaan lain di luar lidar, radar, dan kamera onboard. , jatuh di atasnya lagi. Infrastruktur V2X juga membantu Baidu mengendalikan kendaraan dari jarak jauh dan mengemudikan mobil bila diperlukan.

Bulan lalu, Baidu meluncurkan rencana untuk robot listrik generasi keenamnya, Apollo RT6 EV, persilangan antara SUV dan minivan dengan roda kemudi yang dapat dilepas. Perusahaan mengatakan mampu mengurangi biaya produksi dengan mengembangkan arsitektur listrik baterai di rumah, sehingga biaya per kendaraan menjadi $37.000 per unit. Ini akan membantu Baidu mencapai tahap pengujian dan penerapan RT6 skala kecil tahun depan, dan berkembang menjadi skala besar pada tahun 2024.

Terlepas dari layanan barunya di Wuhan dan Chongqing dan layanan tanpa pengemudi di Beijing, Apollo Go juga hadir di Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Changsha, Cangzhou, Yangquan dan Wuzhen. Baidu mengatakan pihaknya berencana untuk memperluas layanan ride-hailing ke 65 kota pada tahun 2025 dan 100 kota pada tahun 2030. Pada akhir tahun ini, Baidu mengharapkan untuk menambah 300 robotaxis generasi ke-5 Apollo ke armada yang ada, kata perusahaan itu.


Source link

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.