Hyundai meluncurkan sedan Ioniq 6 baru untuk menyaingi Tesla Model 3 – TechCrunch

Technology

Hyundai telah meluncurkan Ioniq 6 barunya, sedan yang dikatakan memiliki kisaran dua kali lipat dari Tesla Model 3 dan merupakan tantangan langsung bagi sedan listrik baterai terlaris di pasar.

Ioniq 6 – tindak lanjut dari SUV Ioniq 5 Hyundai dan model kedua di bawah merek Ioniq EV – akan menempuh jarak 610 km (379 mil) dengan baterai yang terisi penuh, berdasarkan siklus uji WLTP Eropa. Ini lebih dari 602 km dalam siklus uji WLTP untuk Model 3 jarak jauh.

Mengingat Tesla telah lama menjadi benchmark untuk jajaran EV, ini merupakan pencapaian yang luar biasa.

“Sementara banyak EV yang bersaing mendekati peringkat Tesla, relatif sedikit yang menyamai atau melampaui mereka,” kata Ed Kim, presiden dan analis senior di AutoPacific.

Pembuat mobil Korea, yang telah menetapkan tujuan ambisius untuk menjadi penyedia tiga besar kendaraan listrik di AS pada tahun 2026, berharap jajarannya akan memberinya kesempatan untuk menyalip Tesla untuk mahkota di pasar mobil listrik yang baru lahir.

Tesla Model 3 adalah mobil listrik terlaris kedua di Amerika Serikat, setelah SUV kecil Tesla Model Y. Di tempat kelima adalah Hyundai Ioniq 5, yang menanggapi meningkatnya permintaan konsumen akan SUV baterai-listrik.

Namun, sedan telah menjadi titik lemah untuk penjualan mobil selama beberapa tahun terakhir, membuat pilihan Hyundai berpotensi menjadi tidak biasa. Tetapi analis mengatakan sedan baterai-listrik seperti Ioniq 6 dan Polestar 2, yang juga bertujuan untuk melengserkan Model 3, memainkan peran strategis di pasar EV, terutama untuk pembeli pertama kali.

“Karena sedan biasanya memiliki harga yang jauh lebih rendah daripada rekan-rekan SUV mereka, mereka adalah cara yang lebih terjangkau untuk masuk ke EV,” kata Kim. Dengan asumsi harga sedan baru Hyundai kurang dari $ 40.000 IONIQ 5, itu bisa menjadi tawaran nyata bagi pembeli EV.

Seperti Ioniq 5, sedan all-electric baru Hyundai akan dibangun di atas Electric Global Modular Platform (E-GMP), arsitektur listrik 800 volt yang memungkinkan pengisian lebih cepat daripada EV dengan harga yang sebanding, kecuali Tesla.

Hyundai telah banyak berinvestasi dalam memperluas jajaran Ioniq karena berusaha untuk mengubah dirinya dari produsen mobil entry-level yang terjangkau menjadi merek mobil listrik global terkemuka yang dikenal dengan desainnya yang berani. Pembuat mobil telah berkomitmen untuk menghabiskan lebih dari $ 10 miliar di AS pada tahun 2025 untuk mengembangkan teknologi untuk kendaraan listrik dan self-driving dan program mobilitas untuk robotika.

Lebih dari setengah dari investasi itu akan digunakan untuk pabrik listrik baru dan fasilitas produksi baterai di Georgia, di mana Hyundai berencana untuk meluncurkan setidaknya beberapa dari 23 kendaraan listrik yang rencananya akan diluncurkan pada tahun 2025, seperti SUV tiga baris Ioniq 7. segmen Penting bagi pengemudi dengan keluarga besar. Ioniq 6 akan diproduksi di Korea Selatan.

Ioniq 5, yang memenangkan World Auto Awards musim semi ini, menunjukkan bahwa Hyundai bersedia untuk berani dengan desain EV-nya. Tema itu berlanjut dengan Ioniq 6 berkubah, yang kap rendah dan atapnya tinggi membuatnya lebih montok daripada kebanyakan mobil, kata Sang-Yap Lee, presiden Pusat Desain Global Hyundai. Dimensinya memungkinkan kabin seperti kepompong dengan atap tinggi di mana penumpang dapat bersantai atau bekerja.

Sistem pencahayaan ambient 64 warna membantu “menciptakan suasana mental yang memulihkan energi mental dan meningkatkan inspirasi,” kata Lee.

Ioniq 6 mulai dijual di AS awal tahun depan. Harganya belum diumumkan.


Source link

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *