Mikromobilitas memang menyenangkan, tapi mungkin hanya itu yang akan terjadi – TechCrunch

Technology

Ini berharga Saya akan mulai dengan mengatakan bahwa saya sangat menghindari risiko, dan karena itu… tidak terlalu menyenangkan. Ketika anak perusahaan Ford Micromobil, Spin, pertama kali meluncurkan armada skuter listrik di kampung halaman saya di Pittsburgh musim panas lalu, insting langsung saya adalah seorang lelaki tua yang meneriaki awan.

Orang-orang muda mengambil alih jalan-jalan dan trotoar dan mengendarai skuter oranye di pusat kota dan di Pantai Utara. Di bagian kota yang berbukit – jika Anda tidak tahu apa-apa tentang Pittsburgh, Sebagian besar kota – Mereka selalu menjadi ancaman, ditinggalkan di trotoar, di bawah jembatan, dan di tengah gang.

Saya mengabaikan skuter berputar sebagai konsekuensi tak terelakkan dari kehidupan kota dan bersumpah untuk menghindari kendaraan terkutuk. Sekitar waktu yang sama, dua hal terjadi: Saya mulai banyak mengedit Rebecca BlancKontribusinya untuk TechCrunch, dan saya bertemu dengan seorang pria yang bersumpah skuter itu menyenangkan.

Pendiri startup mikromobilitas membuat argumen yang bagus mengapa armada skuter dan sepeda listrik masuk akal. Pertama-tama, mereka bukan mobil, yang sangat bagus untuk meningkatkan kualitas udara dan meningkatkan lalu lintas jam sibuk. Mereka dapat membantu memecahkan ‘masalah last mile’ – membawa orang-orang dari perhentian terakhir di jalur kereta bawah tanah atau bus ke rumah atau kantor mereka. Mereka secara teori lebih terjangkau daripada memiliki mobil atau bahkan naik taksi atau Uber, dan memecahkan masalah ekuitas yang jelas bagi orang-orang berpenghasilan rendah.

Saya tidak membelinya – bagi saya mereka tampak berbahaya, cerdik, dan tidak berkelanjutan di berbagai tingkatan. Kapitalis ventura tidak setuju, menuangkan jutaan ke perusahaan seperti Brad dan Lime.

Jika Anda membaca TechCrunch, Anda tahu apa yang terjadi selanjutnya.




Source link

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.