Toyota menerima otoritas California untuk menetapkan standar emisi di bawah Clean Air Act – TechCrunch

Technology

Toyota bergabung dengan daftar produsen mobil yang terus berkembang yang telah mengakui negara bagian California untuk menetapkan standar emisi kendaraan di bawah Undang-Undang Udara Bersih AS. Langkah itu akan membuat pembuat mobil Jepang memenuhi syarat untuk California untuk membeli armada negara.

Toyota terus berbagi visi pengurangan gas rumah kaca (GRK) dan tujuan netralitas karbon dengan California Air Resources Board (CARB) dan Negara Bagian California. Dia men-tweet Selasa.

Toyota tentu saja menyanyikan nada politik dan lingkungan yang berbeda dari sebelumnya. Pada 2019, Toyota termasuk di antara sekelompok pembuat mobil yang mendukung upaya pemerintahan Trump untuk menghapus California dari otoritasnya untuk menetapkan standar emisinya sendiri. Sebagai tanggapan, California menghentikan semua pembelian kendaraan baru untuk armada negara bagian dari Toyota, General Motors, dan lainnya. Pembuat mobil sekarang bergabung dengan orang-orang seperti BMW, Ford, Honda, Tesla, Volkswagen, Volvo dan, sejak Januari, General Motors, yang telah bersumpah pada peraturan udara California dan sekarang dapat berbaris untuk menjual kendaraan armada ke negara bagian.

Keputusan Toyota untuk mendukung standar emisi mobil negara bagian datang sebagai California Air Resources Board diatur untuk mengadopsi standar baru minggu ini. Jika disetujui, peraturan akan pergi ke Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) untuk persetujuan. Langkah ini juga dilakukan ketika para pembuat mobil berlomba untuk memproduksi kendaraan listrik dan baterai kering untuk menerima insentif dari undang-undang deflasi yang baru-baru ini ditandatangani, sesuatu yang tidak kebal dari Toyota.

Tahun lalu, Toyota mengumumkan investasi baru sebesar $5,1 miliar untuk mendukung upaya listrik di Amerika Serikat, termasuk mengembangkan manufaktur baterai. Perusahaan juga telah berkomitmen sekitar $ 473 juta tahun ini untuk pabrik AS yang mendukung produksi powertrain hybrid-listrik dan kapasitas mesin. Toyota berharap untuk mulai merakit modul sel bahan bakar yang menggerakkan truk berat dan peralatan industri di pabrik Kentucky tahun depan, menurut juru bicara Toyota. Pembuat mobil juga baru-baru ini bermitra dengan startup daur ulang baterai Redwood Materials untuk mendaur ulang baterai kendaraan hibridanya di AS dan menggunakan kembali bahan tersebut untuk baterai kendaraan listrik masa depan.

Tujuh belas negara bagian AS telah setuju untuk mengadopsi undang-undang emisi California, dan 15 negara bagian telah mengadopsi persyaratan kendaraan tanpa emisi di negara bagian tersebut. California berencana untuk melarang penjualan mobil penumpang bertenaga gas baru mulai tahun 2035.

EPA pada bulan Maret mengembalikan hak negara bagian melalui pengabaian di bawah Clean Air Act yang diberikan kepada California pada tahun 2013, setelah Trump mencoba untuk melucuti California dari otoritasnya untuk menetapkan standar emisi dan emisi yang ketat. , California dan 19 negara bagian lainnya mendukung upaya Biden untuk memulihkan otoritas California, sebuah langkah yang ditentang oleh 17 negara bagian lainnya.

Pembuat mobil Ford, Volkswagen, BMW, Honda dan Volvo juga mendukung upaya Biden untuk memulihkan otoritas California.

Toyota tidak segera menanggapi permintaan komentar TechCrunch.




Source link

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.